آغاز بررسي کارشناسي بازسازي پل B1 کرج3 هزار ميليارد تومان براي تخريب و بازسازي نياز استمديرعامل شرکت

آغاز بررسي کارشناسي بازسازي پل B1 کرج3 هزار ميليارد تومان براي تخريب و بازسازي نياز استمديرعامل شرکت ساخت و توسعه زيربناهاي حمل‌ونقل کشور از آغاز مراحل کارشناسي براي بازسازي پل B1 کرج خبر داد و گفت: تصميمات اتخاذ شده در اين پروژه فقط بر پايه مطالعات فني و ضرورت‌هاي عملياتي خواهد بود.هوشنگ بازوند در گفت‌وگو با ايرنا، در خصوص آخرين وضعيت پل B1 کرج که در روز سيزدهم فروردين‌ماه 1405 ازسوي ائتلاف آمريکايي- صهيونيستي مورد اصابت قرار گرفت و دچار آسيب‌هاي اساسي شد، اظهار داشت: درحال حاضر يک هيات فني متشکل از حدود 15 نفر از مشاوران و متخصصان برجسته سازه و پل‌سازي کشور، مسئوليت بررسي و ارزيابي ابعاد خسارت و نحوه بازسازي اين پروژه را بر عهده دارند.معاون وزير راه و شهرسازي درباره نحوه واگذاري عمليات بازسازي به پيمانکاران افزود: در خصوص نحوه انتخاب مجري پروژه، منتظر خروجي نهايي اين هيات 15 نفره هستيم. اگر نظر مشاوران بر اين باشد که پيچيدگي‌هاي فني و ضرورت فوريت در بازگشايي مسير، ايجاب مي‌کند که کار به‌صورت ترک تشريفات به سازنده توانمند واگذار شود، به طور قطع با طي مراحل قانوني و اخذ مجوزهاي لازم اين مسير را طي خواهيم کرد تا زمان را از دست ندهيم. در غير اين صورت، فرايند مناقصه طبق روال معمول برگزار خواهد شد.بازوند با اشاره به ابعاد فني عمليات پاکسازي تصريح کرد: استاندارد عملياتي ما براي اين پروژه کاملاً روشن است، در نقاطي که اصابت صورت گرفته، براي تضمين ايمني سازه و پايداري پل، محدوده 20 متري از هر طرف نقطه آسيب‌ديده، تخريب و پاکسازي خواهد شد تا زيربنايي مستحکم براي بازسازي ايجاد شود.وي با اشاره به اعتبارات پيش‌بيني‌شده براي اين پروژه بزرگ، گفت: با توجه به حجم عمليات، برآوردهاي اوليه نشان مي‌دهند عمليات تخريب بخشي از پل و بازسازي، نيازمند تخصيص بودجه‌اي بين 2500 تا 3 هزار ميليارد تومان است. همه تلاش ما اين است که با بهره‌گيري از توان تخصصي اين تيم مشاور، بهترين و ايمن‌ترين تصميم را براي بازگشت اين پل به مدار بهره‌برداري اتخاذ کنيم.